هو عبارة عن جهازي تسجيل موجودين في جميع الرحلات الجوية التجارية، حيث تجبر القوانين الدولية جميع الرحلات التجارية بوضع جهازي تسجيل أحدهما لتسجيل بيانات الرحلة الفيزيائية مثل سرعة الطائرة واتجاهها، والآخر مسجل صوت قمرة القيادة، وهو جهاز تسجيل صوتي يسجل المحادثات بين قمرة القيادة وبرج المراقبة الأرضي.

وعلاوة على ذلك يوضع كلا جهازي التسجيل في صندوقين مقاومين للحرارة العالية والرطوبة والصدمات ليكونا بأمان في حالة تعطل الطائرة أو انفجارها لأي سبب من الأسباب، حيث يتم استخدام الصندوق الأسود لمعرفة أسباب حوادث الطيارات وتفاصيلها.

اقرأ أيضاً على موقع Sci-Fact.sy

الحمض النووي DNA

عام 1954 وذلك من خلال عالم الطيران الأسترالي ديفيد وارن الذي عمل على صنع أول صندوق أسود الذي كان بحجم قبضة اليد تقريبا ويسجل ما يقارب 4 ساعات من المحادثات بين قمرة القيادة وبرج المراقبة، وجاء اختراعه بعد محاولات عديدة من خبراء الطيران لمعرفة السر حول الحوادث الجوية المتكررة لشركة كوميت.

لكن المفاجأة أن أستراليا لم ترحب بفكرة مواطنها ووصفت جهازه بأنه عديم الفائدة!، هذا عدا عن أن الطيارين اعتبروا أن هذا الجهاز هو للتجسس على أحاديثهم!، إلا أن وارن عاد لعرض جهازه في بريطانيا فأعجبت بريطانيا بالفكرة وبدأت الشركات بتقديم العروض للحصول عليه.

اقرأ أيضاً على موقع Sci-Fact.sy
1+1 لا يساوي 2

يستطيع الصندوق الأسود (الصندوقان الأسودان) مقاومة حرارة تصل إلى 1100 درجة مئوية لمدة ساعة من الزمن (تجدر الإشارة إلى أن 1100 درجة مئوية هي درجة احتراق الكيروسين)، كما يستطيع تحمل ثقل 230 كغ ملقاة من ارتفاع 3.5متر دون تأثر.

وعلاوة على ذلك يستطيع مقاومة ضغط 5000متر من الماء، تحتفظ بطاريته بالشحن لمدة 6 سنوات، ويستطيع تسجيل ما يصل إلى 120 ساعة من التسجيلات الصوتية.

اقرأ أيضاً على موقع Sci-Fact.sy
الصور الفضائية (رؤية الماضي بتقنيات حديثة)!‎‎

لون الصندوق الأسود هو برتقالي وليس أسود! إلا أنه تمت تسميته الصندوق الأسود نظرا لارتباطه بالحوادث والكوارث الجوية.

كما تجدر الإشارة إلى أن لون الصندوق الأسود هو البرتقالي وذلك لتمييزه بسهولة أكبر بين الحطام في حالة الحوادث أو في عمق المياه في حالات الغرق.

المزيد من المقالات المثيرة على الرابط
Sci-Fact.sy

1- -Porter, Kenneth (January 1944). “Radio News, ‘Radio – On a Flying Fortress'” (PDF). www.americanradiohistory.com. p. 21. available online

2- Allen, B. R.; Leak, John S. (1966), “The potential role of flight recorders in aircraft accident investigation”, Aviation Safety Meeting, BOSP 7-4, U.S. Civil Aeronautics Board. available online

3- “Mata-Hari or Black Box”. Museums of Tampere (in Finnish). 1946. available online

دوماً تحقق من المصادر للتوسع أكثر في أي موضوع

ملاحظة:

الصور الموجودة في المقال هي صور أصيلة وليست لأشخاص حقيقيّين، تمّ إنشاؤها عن طريق برنامج الذكاء الصنعي midjourney

all of the pictures in this article are original pictures, created by the AI program: midjourny

• سمعت شي مرة عن شي اسمو الصندوق الأسود؟

  طيب خطرلك شي مرة قديش هالصندوق الأسود بيتحمل؟

  هلأ بالنسبة للصندوق الأسود فإذا سمعت أو ما سمعت فالصندوق الأسود هو عبارة عن صندوقين مو صندوق وهنن بكل الرحلات الجوية التجارية لتسجيل بيانات مختلفة عن هالرحلات.

  أما بالنسبة للسؤال التاني فهالصندوق بيتحمل ضغط 5000 متر من المي، ومو بس هيك بيتحمل درجة حرارة احتراق 1100 درجة مئوية

  طيب ايمتى تمّ اختراع هالصندوق وليش؟ وليش سمينا المقال الصندوق الأسود ذو اللون البرتقالي؟

  خدوا خمس دقايق اقروا المقال لتاخدوا تفاصيل أكتر عن الموضوع.